中山高走山36人死亡 36年前往事與北二高走山有關？
2010/04/26
社會中心╱綜合報導
這次北二高七堵段師公格山大走山，之前也有類似的紀錄，民國63年9月28日中山高八堵交流道，曾經在工程施工時發生大山崩造成36人死亡；另外，中山高基隆到內湖路段、汐止收費站附近，在民國66年9月也曾發生過因豪雨山崩，掩埋約300公尺路面的狀況。
土石崩落後的沙塵不斷飄散，從空中看下去，北二高就像是攔腰折斷，昨天發生的大走山，早在36年前就有類似的紀錄。時為民國63年9月28日，現在的中山高八堵交流道，在工程施工時發生大山崩，造成36人喪生。
當時是為了要蓋高速公路，將順向坡的坡腳挖掉，造成上方岩層不穩定，加上雨季雨水下滲，岩層因此下滑，由於北二高昨天走山的事發地點跟當年地質相似，不少專家研判，當地地質跟這次的大走山有所關聯；另外，民國66年9月，中山高基隆到內湖路段、汐止收費站附近又再發生走山，因豪雨山崩掩埋路面300公尺。
無獨有偶，民國79年4月24日凌晨3點45分，北上30次莒光號快車在行經苗栗縣造橋隧道南口，因為瞬間大量泥土掩埋鐵軌，導致北上30次莒光號出軌並撞擊山壁，車頭扭曲變形全毀，兩位司機當場殉職，距今剛好20年。回顧過去，類似事件一再發生，地質鬆動走山，大自然的反撲值得警惕。(新聞來源：東森新聞)
